Полимерная смазка образует защитный слой, исключающий пересыхание и примерзание резиновых и пластиковых деталей. Продлевает срок службы обработанных элементов, устраняет скрипы, вытесняет влагу, препятствует коррозии. Состав в формате аэрозоля равномерно наносится. Применяется для обработки резиновых, пластиковых и металлических деталей интерьера и экстерьера автомобиля.
Стяжки кабельные из легкого и прочного нейлона нашли свое применение в быту, промышленной индустрии, строительстве, упаковочной отрасли, на транспорте, в электронике и электромонтажных работах. Стяжка для проводов характеризуется простотой и легкостью осуществления монтажных работ, гарантирует надлежащую связку токопроводящих жил без применения профессиональных инструментов. Для производства стяжек используются специальные негорючие полимерные материалы, устойчивые к влияниям механического и атмосферного характера.
Устройство замка кабельной стяжки представляет собой головку с фиксатором. На внутренней рабочей поверхности фиксатора расположены пиловидные выступы. При монтаже стяжки ее свободный конец заводится в щель между корпусом головки и фиксатором. При затягивании стяжки ее внутренняя поверхность с зубчатым рельефом входит в зацепление с фиксатором, что обеспечивает ступенчатую затяжку. Обратный ход блокируется храповым механизмом замка. Зубцы, размещенные ниже поверхности ленты, не повреждают закрепляемые предметы и безопасны для изоляции кабелей и проводов.
Стяжки кабельные из легкого и прочного нейлона нашли свое применение в быту, промышленной индустрии, строительстве, упаковочной отрасли, на транспорте, в электронике и электромонтажных работах. Стяжка для проводов характеризуется простотой и легкостью осуществления монтажных работ, гарантирует надлежащую связку токопроводящих жил без применения профессиональных инструментов. Для производства стяжек используются специальные негорючие полимерные материалы, устойчивые к влияниям механического и атмосферного характера.
Устройство замка кабельной стяжки представляет собой головку с фиксатором. На внутренней рабочей поверхности фиксатора расположены пиловидные выступы. При монтаже стяжки ее свободный конец заводится в щель между корпусом головки и фиксатором. При затягивании стяжки ее внутренняя поверхность с зубчатым рельефом входит в зацепление с фиксатором, что обеспечивает ступенчатую затяжку. Обратный ход блокируется храповым механизмом замка. Зубцы, размещенные ниже поверхности ленты, не повреждают закрепляемые предметы и безопасны для изоляции кабелей и проводов.
Ворсовые уплотнители опускных стекол ВАЗ 2101/ 2102/ 2103/ 2106. Ремкомплект 47Р. При движении бокового стекла автомобиля вверх или вниз очень важно наличие мягких и плотных уплотнителей между металлической частью двери и стеклом. Роль этих уплотнителей (бархоток) достаточно значимая, так как их отсутствие приведет к попаданию влаги и пыли внутрь дверей, тем самым вызывать развитие коррозии. Со временем изношенная бархотка забивается мелкими песчинками, которые оставляют царапины на стекле. Уплотнитель (бархотка) состоит из резинового основания с одной стороны, а также специального ворсового покрытия с другой, за счет которого и обеспечивается максимальная плотность и герметичность.
Колодки тормозные задние для машин с передним суппортом с поршнем 57мм для Chery Tiggo 4, Tiggo 4 Pro с атмосферным двигателем 1.5л, Omoda C5 1.5 с передним приводом
Колодки тормозные задние для машин с передним суппортом с поршнем 57мм для Chery Tiggo 4, Tiggo 4 Pro с атмосферным двигателем 1.5л, Omoda C5 1.5 с передним приводом
Средство для обработки стекол и зеркал автомобиля, образует прозрачное гидрофобное покрытие. Способствуе мгновенному скатыванию капель воды с обработанной поверхности при движении автомобиля. Сохраняет водоотталкивающий эффект до 3 месяцев.
• Герметизирует и уплотняет соединения, в том числе резьбовые, предотвращает заклинивание.
• Соответствует требованиям OEM (производителей оригинального оборудования).
• Диапазон рабочих температур от -45 до +315°С.
• Медная пыль в составе улучшает теплопередачу, препятствует прогоранию прокладки. • Позволяет зафиксировать прокладку даже на вертикальных поверхностях деталей.
• Препятствует смещению и выдавливанию прокладки в процессе сборки узлов. • Заполняет и выравнивает незначительные дефекты поверхности.
• Особенно эффективен для герметизации непористых поверхностей.
• Устойчив к воздействию всех видов автомобильных жидкостей, в том числе бензина.